L’Alfa Romeo Giulia GTAm ti emoziona al primo sguardo e ti convince al termine del primo giro di pista. Mi sono bastate a dire il vero poche curve nell’handling di Balocco per rendermi conto di essere al volante di una vera Supercar, con il fascino dell’abito a 4 porte. Le aspettative erano molte elevate: la versione di partenza su cui è sviluppata la GTAm è la Giulia Quadrifoglio, capace al debutto sul mercato di stabilire il record di categoria al Nurburgring. Ma in Alfa Romeo non si sono accontentati, ed ecco dopo pochi anni, la GTAm: 540 cv, 100 Kg di allegerimento, roll bar, carreggiate allargate per ospitare i cerchi da 20 pollici monodado, freni in carboceramica e utilizzo profuso di parti in carbonio.
L’aereodinamica è stata sviluppata in collaborazione con il team di Formula 1 e beneficia di un enorme ed efficace alettone posteriore regolabile in 4 posizioni per adattarsi a qualsiasi pista, e di uno splitter anteriore estensibile per assicurarsi inserimenti in curva precisissimi. Il risultato lo si apprezza nelle fasi più importanti dell’utilizzo in pista: staccate potenti, velocità di percorrenza curva elevatissime, assetto neutro, e trazione in uscita eccellente, il tutto unito al carattere distintivo Alfa Romeo esaltato dallo scarico Akrapovic. La GTAm risulta così più veloce di 3 secondi rispetto alla Quadrifoglio su un circuito impegnativo come quello di Vallelunga, grazie a velocità in curva superiori del 10/15% in virtù del carico aerodinamico aumentato del 300%.
Performance da supercar in abito da sera. Lo stile degli interni porta la firma di due aziende italiane che contribuiscono a rendere uniche le sensazioni che si provano salendo a bordo: i sedili Sabelt, monoscocca in fibra di carbonio, con cinture a 6 punti e le finiture interne by Alcantara dallo stile sportivo ed elegante. Jean Philippe Imparato, nuovo responsabile del brand, è il testimonial perfetto per la GTAm: cuore e ragione trovano una sintesi perfetta e si rimane incantanti da così tanta tecnologia e tanta bellezza fuse insieme. La GTAm sarà prodotta in tiratura limitata, 500 pezzi da condividere con la più stradale versione GTA, a un costo di 180.000 euro. A questo prezzo puoi trovare una Gran turismo molto veloce vero, ma non sarà mai così esclusiva come una GTAm. E chissà che non sia l’ultima sportiva Alfa Romeo a motore termico: in questo caso potrebbe diventare anche un ottimo investimento.