La super sportiva della Casa presentata anche in versione Cielo. Ha il miglior rapporto peso potenza della categoria
Dici Maserati e la mente evoca istantaneamente la gloriosa storia del motorismo italiano.
Un’epopea fatta di vittorie leggendarie, design iconici, un’eleganza senza tempo. Lo sappiamo: dai trionfi in Formula 1 con Fangio alle sinuose linee della 3500 GT, il Tridente di Modena ha sempre rappresentato un connubio indissolubile tra performance e stile. Ma oggi c’è di più. Con la nuovissima MCPura si guarda al futuro, promettendo di ridefinire il concetto di supersportiva per proiettare il marchio in una dimensione inedita di purezza meccanica ed emozionale, in cui l’emozione della guida si fonde con l’innovazione tecnologica più avanzata. Presentata in anteprima mondiale al Goodwood Festival of Speed 2025, la MCPura è molto più di una semplice evoluzione della già straordinaria MC20. Di fatto è una sfrontata dichiarazione d’intenti, un manifesto della “più pura essenza dell’energia e della performance secondo il Tridente”. L’allusione alla celebre formula di Einstein, E=MC², non è casuale: Maserati paragona la nuova creatura all’energia che è in grado di sprigionare, elevata alla sua forma più cristallina. Un’iperbole che sottolinea l’ambizione di un veicolo progettato per offrire una connessione diretta e senza filtri tra macchina e guidatore. Il cuore pulsante della MCPura rimane l’ormai iconico motore Nettuno, un V6 biturbo da 3.0 litri, capace di erogare ben 630 CV e 720 Nm di coppia. Un propulsore che non solo garantisce prestazioni mozzafiato – con un rapporto peso/potenza di 2,33 kg/CV, la MCPura si posiziona come “best in class” – ma incarna anche il genio ingegneristico modenese, grazie alla tecnologia a precamera derivata dalla Formula 1, brevettata da Maserati. Realizzata interamente nello storico stabilimento di Viale Ciro Menotti a Modena, la MCPura è un tributo al made in Italy più autentico, un’eccellenza che si estende dalla progettazione alla produzione, fino alle raffinate personalizzazioni delle Officine Maserati Fuoriserie. Gli esterni della MCPura sfoggiano dettagli accattivanti e un design rivisitato che accentua ulteriormente il carattere sportivo. Lo “shark nose” si fa più pronunciato, mentre il paraurti posteriore trae ispirazione dalla GT2 Stradale, con l’opzione
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di uno spoiler maggiorato per chi cerca il massimo della deportanza. La nuova colorazione di lancio, Ai Aqua Rainbow, disponibile opaca per la coupé e lucida per la cabrio (denominata MCPura Cielo), crea un effetto cangiante che evoca la scomposizione della luce. Ma è all’interno che la MCPura compie un vero salto di qualità. L’abitacolo, accessibile tramite le scenografiche portiere “Butterfly”, è un trionfo di Alcantara. I sedili, lavorati al laser con un inedito Tridente, e il nuovo volante, ispirato alle corse GT2 e disponibile con indicatori LED per il cambio marcia, sottolineano l’attenzione maniacale al dettaglio e la costante ricerca della performance. La MCPura non è solo potenza bruta, ma anche un concentrato di tecnologia raffinata. La monoscocca in fibra di carbonio, sviluppata in collaborazione con Dallara, garantisce una leggerezza eccezionale e una rigidità torsionale ottimale. L’aerodinamica, frutto di oltre duemila ore di lavoro in galleria del vento, è stata studiata per massimizzare l’efficienza senza compromettere l’eleganza delle linee. La versione Cielo, con il suo innovativo tetto in vetro retrattile PDLC , offre la possibilità di passare dal trasparente all’opaco con un semplice tocco, regalando un’esperienza di guida unica, sia a cielo aperto che con il tetto chiuso.
Il posto guida, essenziale e funzionale, mette il guidatore al centro dell’esperienza e lo circonda di dettagli. Il più interessante? Il selettore delle cinque modalità di guida (wet, gt, sport, corsa, esc off) ispirato agli orologi di lusso: un gioiello di meccanica e design, un ulteriore richiamo al lusso e all’artigianalità che definiscono il marchio italiano Maserati.
