All’IAA Mobility 2025 Mercedes ha tolto i veli alla nuova Glc, non solo un best-seller, ma un vero manifesto ideologico. Per la Casa di Stoccarda questo Suv rappresenta la sintesi fra tradizione e futuro: un’auto costruita da zero come elettrica che adotta un linguaggio stilistico inedito e porta in dote il nuovo sistema operativo Mb.Os, il “super cervello” basato sull’intelligenza artificiale.
Il frontale segna un netto cambio di passo. La griglia reinterpreta un simbolo storico con cornice cromata, superficie a rete in vetro fumé e illuminazione integrata. L’ampia Stella centrale e le luci diurne a “visiera” assicurano riconoscibilità immediata, mentre il profilo generale punta a un’eleganza fluida, coerente con il concetto di “Purezza Sensuale” che guida il design Mercedes. Con 4.845 mm di lunghezza e un passo di 2.972 mm (80 in più rispetto alla generazione uscente), la nuova Glc garantisce più spazio a bordo e proporzioni slanciate. Una scelta che risponde non solo all’estetica, ma anche alle esigenze di abitabilità e comfort.
Dentro, il protagonista assoluto è l’Mbux Hyperscreen, la plancia digitale che integra tre display sotto un’unica lastra di vetro curva: 10,3 pollici per la strumentazione, 14 per il touchscreen centrale e altri 14 dedicati al passeggero. Con i suoi 99,3 centimetri di diagonale, si tratta dello schermo più grande mai visto su una Mercedes. La retroilluminazione dinamica brevettata migliora sicurezza e personalizzazione, mentre la luce ambientale e il tetto panoramico Sky Control trasformano l’abitacolo in un salotto tecnologico. Gli interni segnano anche un primato: grazie al pacchetto opzionale “Vegan”, certificato da The Vegan Society, Mercedes diventa il primo costruttore al mondo a proporre rivestimenti certificati 100% cruelty-free. Non manca la praticità: 570 litri di bagagliaio, ampliabili a 1.740 abbattendo i sedili posteriori, più un vano anteriore da 128 litri. La nuova Glc non si limita a cambiare immagine: promette prestazioni di rilievo. La versione di lancio, la 400 4MATIC, eroga 360 kW e dichiara fino a 713 km di autonomia grazie a una batteria agli ioni di litio da 94 kWh. Il sistema a 800 volt consente ricariche rapidissime: 303 km in soli dieci minuti. In più, la vettura supporta la ricarica bidirezionale, così da restituire energia alla rete o alimentare la casa.
Il posizionamento prezzi rifletterà il posizionamento premium a partire da 75-80 mila euro. Con la nuova Glc, Mercedes riscrive il futuro del marchio. Innovazione, lusso e sostenibilità si incontrano in un modello che aspira a diventare icona di design e manifesto tecnologico.
