Dopo il debutto all’Eicma, Tc8 (Gruppo Tomasi Auto) ha iniziato la commercializzazione della gamma Baw International, prodotta in Cina da Weiqiao, gruppo automobilistico con oltre 70 anni di esperienza e 100.000 dipendenti.
Il primo modello per il mercato italiano è il quadriciclo elettrico Baw1 (cat. L7) guidabile a partire dai 16 anni e offerto in tre versioni: trasporto persone a 2 e 4 posti oppure trasporto merci a 2 posti. La minicar full electric Baw1 rappresenta il mezzo ideale per districarsi nel traffico cittadino grazie a dimensioni compatte (soltanto 316 cm in lunghezza) e una velocità massima di 90 km/h, andando di fatto a riempire il vuoto creatosi sul mercato delle autovetture di segmento A. Caratteristica interessante della Baw1 è la versatilità delle configurazioni, soprattutto nella versione a 4 posti. Le versioni a 2 posti garantiscono invece una maggior flessibilità di spazio e capacità di carico. Quella adibita a trasporto merci si propone come il mezzo di lavoro ideale: rappresenta il perfetto connubio tra comodità, spazio e costi di esercizio contenuti.
Esteticamente si distingue per le linee semplici e squadrate, senza rinunciare a dettagli leziosi come nel design dei gruppi ottici. Simpatici i pedali di acceleratore e freno marchiati con “+” e “–”. La ripresa è adeguata al traffico cittadino, mentre la dinamica di guida non è paragonabile a quella di un’automobile, pur garantendo tutti gli standard di controllo e sicurezza.
Baw1 ha tre porte e un’abitabilità che arriva a quattro posti reali, con la possibilità di ribaltare lo schienale posteriore per ampliare il bagagliaio. La trazione è posteriore, la batteria ha una capacità di 13,7 kWh per un’autonomia dichiarata di 170 km, più che sufficiente per muoversi in città per una settimana senza ricaricare. La ricarica completa avviene in circa 6 ore a 2,3 kWh. Sulla versione trasporto merci a 2 posti esiste la possibilità di montare una batteria maggiorata da 17,2 kWh.
Per essere un quadriciclo, la meccanica di Baw1 è assimilabile a quella di un’auto: sospensioni anteriori MacPherson, scocca di tipo portante e impianto frenante misto con dischi davanti e tamburi dietro. Gli interni si caratterizzano per la spaziosità e l’accessibilità, ma stupiscono per la tecnologia da vera auto di segmento superiore. Baw1 è infatti dotata di un doppio display da 10”25 ad alta definizione con cruscotto digitale e schermo touch per l’infotainment con funzioni connesse. Prevede inoltre i principali sistemi di sicurezza attiva e passiva, come Esp ed Ebd, e può essere equipaggiata di AirBag e Abs (optional). L’equipaggiamento di serie comprende radio, Bluetooth, comando porte a distanza, retrocamera e monitoraggio pressione pneumatici. C’è anche il climatizzatore (optional). Baw1 è disponibile in cinque combinazioni di colori per la carrozzeria, di cui quattro bicolore. I prezzi promo previsti per la campagna di lancio partono da 13.900 euro con climatizzatore omaggio, ma con gli incentivi appena varati, la 2 posti costa i 9.020 euro rottamando una moto/scooter Euro 0/1/2/3, oppure a 10.240 euro senza rottamazione (+1.000 euro per la 4 posti).
