Fa notizia al tempo dei Suv – arrivati al 45% circa di quota in Europa e al 60% in Italia – che una Casa lanci una berlina elettrica: invece Kia con EV4 ha deciso di mettere contemporaneamente sul mercato una fastback quattro porte e una hatchback cinque porte, basate sullo stesso pianale e identiche soluzioni tecnologiche. E’ la prima berlina elettrica del brand, ma soprattutto, nel caso della hatchback, si tratta della prima vettura progettata e costruita in Europa, precisamente nel sito slovacco di Žilina.
Kia punta forte su questa configurazione sia per chiari motivi ideologici sia per quelli commerciali: nei Paesi come il nostro dove le ‘quattro porte’ faticano perennemente, la fastback che arriva dalla Corea del Sud viene proposta unicamente in versione GT-Line.
Quello di Žilina, inaugurato nel 2004, è uno degli impianti produttivi più avanzati nel Continente che dà lavoro a 3700 addetti e impiega 600 robot nelle principali aree produttive. Ha una capacità annua di 350mila veicoli e 540mila motori, con oltre 5 milioni di unità prodotte. Kia ha investito 108 milioni di euro per aggiornare le linee e puntare decisamente sull’elettrificazione dei modelli e infatti nel 2024 le varianti ibride hanno rappresentato il 25% della produzione. Per la cronaca, il sito utilizza solo energia elettrica da fonti rinnovabili e viaggia verso la totale sostenibilità ambientale. “Produrre EV4 in Europa rafforza la nostra posizione in uno dei mercati più competitivi al mondo per i veicoli elettrici e, al contempo, ci permette di offrire un’ampia possibilità di accesso alla mobilità avanzata” dice Marc Hedrich, Presidente e ceo di Kia Europe.
La fastback è più lunga di 30 mm della hatchback che arriva già a 443 cm e vanta un bagagliaio più ampio che parte da 490 litri contro i 435 della ‘sorella’, nella configurazione base. La filosofia ‘Opposites United’ sulla EV4 ha portato a un insieme ben piantato dove spiccano il lunotto inclinato e i gruppi ottici, quelli posteriori in primis. “La EV4 è un chiaro riflesso del nostro impegno a ripensare la mobilità e ampliare i confini di quello che il design è in grado di realizzare. Proponendo il modello nelle due varianti offriamo ai nostri clienti l’esperienza di modernità e praticità che caratterizza la famiglia EV, in grado di adattarsi a diversi stili di vita, alle esigenze più varie” commenta Karim Habib, Executive Vice President e Head of Kia Global Design. Quattro le versioni (Air, Earth, GT Launch Edition e GT-Line) con l’entry-level da 37.950 euro.
