A novembre a Mirafiori comincerà la produzione della ibrida François: “Riportarla in Italia è una promessa mantenuta”Non saranno 200 Topolino griffate Vilebrequin a salvare la Fiat. Ma, come accadde con le celebri felpe di Lapo, tutto...

Eugenio Blasetti lascia l’azienda dopo 36 anni: “Vendevamo auto solo agli anziani, oggi piacciamo davvero a tutti”Al suo primo giorno in Mercedes nel 1989 si era presentato al volante di una Porsche 911. Immaginatevi gli...

Pietrantonio nuovo presidente Unrae: “Compattezza e più voce ai consumatori” ”Va cambiata la narrazione per valorizzare l’innovazione che c’è nel nostro mondo” Cambio della guardia in Unrae, l’unione nazionale rappresentanti veicoli esteri, che da giugno ha...

La Formula 1 in abito da sera si è trasformata in un hypercar in abito da sera. Sei anni dopo il lancio della Ferrari Roma, il mood a Maranello è cambiato e oggi si preferisce...

Almondo, direttore della divisione Performance: “Senza le corse la nostra sarebbe un’azienda diversa, ma ugualmente grandissima. Nulla permette di testare le tecnologie quanto lo sport”Cinquant’anni di corse sono tanta roba. Anche senza mettersi a contare...

“E come 'o famo? 'O famo strano!”. Carlo Verdone e Claudia Gerini lo direbbero così. Ma forse sarebbero un po’ troppo trash per descrivere le serie speciali in arrivo da Mercedes Italia. Sono addirittura cinque...

Inaugurato in via Pinciana il primo show room al mondo che porta il Cavallino nel futuro. Galliera: “Creiamo una famiglia” Vendere Ferrari non sarà più come prima. La rivoluzione comincia dal cuore di Roma, da...

Al Concorso d’eleganza di Villa d’Este hanno sfilato veri capolavori con idee che oggi aiutano i designer come l’intelligenza artificialePer comprendere il presente e orientare il futuro dobbiamo conoscere il passato”. Lo suggeriva Tucidide che non...

La Vespa ha regalato la libertà agli italiani a metà degli anni Quaranta. Finita la guerra ha dato al Paese la possibilità di mettersi in marcia prima che arrivasse la 600 ad accompagnate i viaggi...

La casa cinese lancia in Europa il suo marchio top con la Z9GT Le ruote posteriori sterzanti in controfase agevolano il parcheggio Altavilla: “Questo è il manifesto tecnologico del nostro gruppo”C’è un’auto più lunga di cinque...